I 10 migliori oli 10W-40 -

Chi ha un veicolo sa che cambiare l’olio ogni tanto è d’obbligo, altrimenti il ​​motore potrebbe danneggiarsi rendendo inutilizzabile la nostra auto. Tuttavia, è comune trovare nella nostra ricerca del prodotto giusto che non hanno la qualità necessaria per fornire un buon funzionamento della meccanica del veicolo.

Ad esempio, un fluido a base minerale potrebbe non fornire una specifica sufficiente per l’avviamento ottimale del motore. Alcuni sono di qualità così scadente che il cambio dell’olio deve essere effettuato prima del tempo stimato perché si brucia molto facilmente. Questo è fatale in qualsiasi macchina.

Oggi ti insegneremo come acquistare l’opzione più adatta a un prezzo davvero conveniente e meno costoso senza dover passare ore a cercare sul mercato. Dai un’occhiata alla nostra lista comparativa.

I migliori oli 10W-40

Dai un’occhiata alla viscosità, che sarebbe la stessa della resistenza al flusso.

Ad esempio, è valutato a 0 gradi Fahrenheit (rappresentato dal numero che precede la W, per l’inverno) e 212 gradi (rappresentato dal secondo numero nella designazione della viscosità. Quindi un’unità 10W-30 avrà meno resistenza di un 20W -50.

L’uso di additivi è anche un altro modo per mantenere le prestazioni migliorando la presentazione dell’olio. Questo non solo aiuta a mantenere una buona lubrificazione, ma aiuta anche a ridurre al minimo la formazione di morchie e vernici insieme a qualsiasi altro danno.

Assicurati di sapere a quale tipo di categoria di fluidi appartiene la tua auto; Ad esempio, quelli più recenti utilizzano olio premium convenzionale, altri sintetici e il resto è una miscela di olio minerale, ad alto chilometraggio.

Di seguito presentiamo il i migliori oli 10w40:

1. Olio sintetico 10W40 REPSOL PREMIUM GTI/TDI

Se stai cercando un olio sintetico 10W40 di alta qualità valido sia per i motori diesel che a benzina, dai un’occhiata a questo olio Repsol.

Viene fornito in una presentazione da 5 litri ed è solo per auto.

È un olio multigrado che combina i vantaggi dei componenti sintetici con componenti minerali che garantiscono elevate prestazioni, prevengono l’ossidazione e creano una viscosità sufficiente affinché il motore funzioni liscio come la seta.

Vedi il prezzo su Amazon

Grazie a queste caratteristiche è un olio più resistente al passare del tempo e non deve essere cambiato così frequentemente e riduce l’usura del motore.

Infatti, per le sue caratteristiche impedisce la formazione di depositi ad alte temperature e morchie a basse temperature.

Funziona per la maggior parte dei produttori di veicoli, ma in particolare per autovetture e veicoli commerciali leggeri.

Professionisti:

• Per diesel e benzina.
• Per la maggior parte delle marche di automobili.
• Alte prestazioni.
• Previene la formazione di depositi e morchie.

Contro:

• Non è valido per le moto.

2. Olio semisintetico Mannol 10W40

Questo è un olio semisintetico realizzato appositamente per motori e automobili. È adatto sia per diesel che benzina.

Dispone di specifiche e approvazioni SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1 e VW 501.01/505.00.

Inoltre è valido e particolarmente consigliato con i motori Renault RN0700 e RN07100.

Vedi il prezzo su Amazon

Per le sue caratteristiche e composizione è un olio che dona al motore molta scorrevolezza, con cui l’avviamento è abbastanza dolce e fluido, ma anche i picchi di accelerazione si sentono più stabili e controllati.

Va notato che si tratta di un olio prodotto e progettato con tecnologia tedesca. Se chiedi a qualsiasi esperto di auto, questo porta sempre con sé un ulteriore grado di qualità.

Viene fornito in una presentazione da 5 litri, sebbene sia disponibile anche in 1 o 4 litri.

Professionisti:

• Realizzato con tecnologia tedesca.
• Adatto a molte marche.
• Ha una lunga durata.
• Garantisce il buon funzionamento del motore.

Contro:

• Non è valido per le moto.

3. Olio Shell 10W40

Si tratta di un altro olio disponibile nella tradizionale presentazione da 5 litri o anche in una bottiglia più piccola da 1 litro, appositamente studiato per auto con motore diesel o benzina e con varie certificazioni che ne attestano l’elevata qualità.

Tra le specifiche soddisfatte da questo olio motore semisintetico ci sono API SN/CF, MB-Approval 229.3, VW 501.01/505.00, Renault RN 0700 o ACEA A3/B4.

Ciò si traduce in compatibilità con una vasta gamma di veicoli di diversi produttori come Honda, VW, Renault, ecc.

Vedi il prezzo su Amazon

Inoltre, è formulato per garantire il corretto funzionamento del motore, con tecnologia di pulizia attiva che previene la formazione di depositi o morchie all’interno del motore.

Il grado di lubrificazione che raggiunge consente al motore di sentirsi più fluido, con partenze e picchi di accelerazione migliori.

Professionisti:

• Per diesel o benzina.
• Previene la formazione di depositi o morchie.
• Garantisce prestazioni fluide del motore.

Contro:

• Non valido per moto.

4. Olio motore 10W-40 Castrol POWER1 4T

Castrol è un altro dei produttori che ha oli fenomenali, con prestazioni elevate e prestazioni fantastiche.

Bene, questo particolare olio è realizzato appositamente per motociclette a 4 tempi. Possono essere cruiser, street, off-road, chopper, motocross o qualsiasi altro tipo di moto. Sempre che sia a 4 tempi.

Vedi il prezzo su Amazon

La sua formulazione è progettata per funzionare con i motori più moderni, con le tecnologie Castrol Trizone e Power Release, che garantiscono le massime prestazioni del motore in modo che sia sempre fluido e fluido in ogni circostanza.

Raggiunge infatti un’accelerazione ottimale in ogni momento perché è in grado di scorrere velocemente e ridurre gli attriti del motore.

Va notato che è conforme alle specifiche API SJ JASO MA2.

È disponibile in presentazioni da 1 e 4 litri e ha una durata di conservazione abbastanza lunga.

Professionisti:

• Garantisce accelerazioni fluide e ottimali.
• Specifico per moto 4 tempi.
• Alte prestazioni.

Contro:

• Non è valido per le auto.

5. Gasolio Elf Evol 10W40. 700

Se vai oltre gli oli adatti per diesel e benzina e cerchi qualcosa di specifico per la tua auto con motore diesel, ti consiglio questo olio Elf.

È che è progettato proprio per motori di tipo diesel senza filtro antiparticolato, con o senza turbo e iniezione diretta o indiretta.

Tuttavia, è destinato ai moderni motori diesel a iniezione diretta, come dCi, HDI, cdi, TDI, TD o CDTI.

Vedi il prezzo su Amazon

Ha diverse certificazioni, come ACEA A3/B4, API, SN/CF, VW 501.01/505.00, RENAULT diesel e MB-Approval 229.1.

Grazie a queste specifiche, è adatto alla maggior parte delle marche automobilistiche come VW, Seat, Peugeot, Ford, Renault, ecc.

Per quanto riguarda la sua formula, ti dico che è ad alte prestazioni, creata per garantire un funzionamento regolare e fluido del motore, dargli una lunga vita, con meno cambi e una migliore lubrificazione del motore.

Professionisti:

• Adatto per molte marche di auto.
• Specifico per motori diesel.
• Disponibile in 1 o 5 litri.

Contro:

• Non adatto per moto.

6. Olio motore VISCO 10W40 BP

Stiamo parlando di un olio completamente sintetico che riesce a fare molti chilometri senza bisogno di cambi così frequenti. Vediamo, ti consigliamo sempre di seguire i suggerimenti per il cambio dell’olio del produttore della tua auto, ma questo olio può darti più del normale.

La sua qualità è garantita anche attraverso il certificati in tuo possesso, come ACEA A3/B3, A3/B4, VW 501.01/505.00, FIAT 9.55535-D2 o API SN.

Vedi il prezzo su Amazon

Ciò significa che è adatto ai veicoli della stragrande maggioranza dei marchi più noti in Spagna.

Grazie alla sua formula studiata per proteggere il motore, ottiene una pulizia più corretta, con meno depositi e morchie, una migliore lubrificazione delle parti interne, protezione dall’ossidazione e ridotto consumo di olio e carburante.

Consente inoltre un migliore avviamento a freddo, migliori prestazioni a temperature estreme e un funzionamento regolare e fluido.

Professionisti:

• Certificato per molti marchi.
• Adatto per motori diesel e benzina.
• Garantisce la pulizia del motore.

Contro:

• Non adatto per moto.
• Disponibile solo in bottiglia da 5 litri.

7. Olio 10W40 Total Quartz 7000 D

Non preoccuparti del tipo di motore della tua auto. Questo olio è compatibile con diesel e benzina senza problemi. Proviene anche da Total, uno dei marchi più importanti al mondo nel settore dell’olio per auto.

Bene, è un olio sintetico ad alte prestazioni progettato per ottenere prestazioni migliori in qualsiasi condizione di guida.

Vedi il prezzo su Amazon

La prima cosa è che ottiene una buona pulizia delle parti interne del motore, evitando l’ossidazione e la creazione di residui o morchie. Ciò evita inutili attriti, che si traducono anche in un minore consumo di carburante e olio, nonché in una minore usura del motore stesso.

Inoltre la partenza a freddo sarà più dolce e le accelerazioni più fluide.

Professionisti:

• Per motori diesel e benzina.
• Alte prestazioni.
• Pulisce il motore e ne previene l’usura.

Contro:

• Non valido per moto.
• Disponibile solo in una bottiglia da 5L.

8. Olio 10W40 per moto MOTUL

Torniamo con un’altra opzione di olio 10W40 per motociclette. Se la precedente opzione non ti ha convinto del tutto, o vuoi semplicemente acquistare, ti consiglio di dare un’occhiata a questo ottimo olio 100% sintetico di Motul.

Partiamo perché è una delle migliori marche sul mercato, quindi vi assicuro che la qualità è garantita. Vedrai che le oltre 24k recensioni su Amazon ne sono la prova.

Vedi il prezzo su Amazon

A parte questo, è destinato a motociclette ad alte prestazioni. Che siano strada, fuoristrada, motocross, enduro, ecc. Finché hanno motori a 4 tempi.

Non importa se hanno una scatola integrata o una frizione a olio oa secco.

Naturalmente, sebbene sia compatibile con tutti questi tipi di moto, è particolarmente consigliato per moto Suzuki, Kawasaki e Yamaha.

Professionisti:

• Disponibile in lattine da 1 e 4 litri.
• Garantisce elevate prestazioni del motore.
• Fornisce un avvio regolare e una rapida accelerazione.

Contro:

• Non è valido per le auto.

9. Olio motore 10W-40 Liqui Moly

Se sei come me e sei particolarmente bravo con gli oli tedeschi a causa della qualità e della fama dietro l’industria automobilistica tedesca, ti consiglio questo olio Liqui Moly.

In effetti, è uno dei migliori marchi in Germania, avendo vinto numerosi premi da famose riviste automobilistiche per la sua alta qualità.

Per quanto riguarda le specifiche, è conforme a ACE A3/B3, API SL e MB 229.1. Questo lo rende compatibile con le principali marche automobilistiche, come Peugeot, VW, Fiat.

Vedi il prezzo su Amazon

Inoltre, tieni presente che è compatibile con motori diesel e benzina, garantendo buone prestazioni, pulizia del motore e minore usura in varie condizioni di guida.

È disponibile solo in una tanica da 5 litri, anche se ci sono anche due opzioni che includono un ulteriore prodotto per il lavaggio della coppa del motore.

Non male per una manutenzione più completa.

Professionisti:

• Per motori diesel e benzina.
• Disponibile anche con pulitore carter.
• Progettato per dare alte prestazioni.

Contro:

• Non consigliato per moto.

10. Olio motore 10W-40 Petronas SYNTIUM

Si tratta di un olio semisintetico prodotto da un marchio di grande prestigio a livello mondiale nell’ambiente automobilistico: Petronas.

In questo caso, questo olio ha una serie di certificazioni che lo rendono compatibile con la maggior parte dei marchi automobilistici in Spagna, come Peugeot, Seat, Mercedes, VW o Renault, tra gli altri.

Vedi il prezzo su Amazon

Inoltre, grazie alla sua formulazione, è studiato per dare elevate prestazioni, prevenire l’usura delle parti interne del motore, pulire e proteggere dall’ossidazione, prevenire i danni da surriscaldamento.

Ciò si traduce in avviamenti più fluidi, accelerazione ottimale e maggiore durata sia dell’olio che del motore.

Oh, e minor consumo di carburante!

Professionisti:

• Garantisce alte prestazioni.
• Previene l’usura e i danni al motore.
• Adatto per diesel e benzina.
• Ha molte certificazioni che lo rendono adatto alla maggior parte delle auto.

Contro:

• Disponibile solo in bottiglia da 5l.
• Non consigliato per moto.

Guida all’acquisto di olio 10w40

Leggi le etichette sull’olio 10W40

Quando acquisti il ​​tuo nuovo olio per l’auto 10W40, è necessario leggere le etichette sulla confezione, che sono quelle che indicano il tipo di olio e le sue caratteristiche come la viscosità, se è il tipo 5W30 o se, ad esempio, ha superato gli standard di qualità stabiliti per darti garanzie di qualità.

C’è un’etichetta che indica che l’olio ha superato i test necessari per essere idoneo all’uso nei motori a benzina, che è una specie di cerchio con bordi appuntiti come se fosse una stella a molte punte. Un altro è una specie di ciambella che contiene dati come cosa viscoso dell’olio.

Comprensione della viscosità dell’olio 10W40

Se diventiamo fisici, la viscosità in realtà significa la resistenza al flusso che un liquido può avere o meno. E nel caso del tuo olio motore, questa viscosità è misurata a -17 ºC per il freddo e l’inverno (da qui la W in 20W50 e altri tipi di oli -per essere Inverno in inglese-), e 100 ºC per il calore, il cui risultato è il numero alla fine della designazione di viscosità dell’olio.

Per tradurlo un po’, pensa a come l’olio diventa più fluido quando lo riscaldi e si addensa quando si raffredda. Pertanto, l’olio motore ha una viscosità a bassa temperatura e un’altra ad alta temperatura. Pertanto, più alto è il secondo numero, più denso rimarrà l’olio nonostante sia esposto a temperature elevate.

Ecco perché l’olio 10W40 è migliore di 10W30Perché, quando l’olio rimane denso, fa un lavoro migliore sigillando meglio e mantenendo una buona lubrificazione in tutte le parti in movimento. Questo migliorerà sicuramente il prestazioni dell’auto.

Ora, quando le temperature scendono in inverno, molte volte è bene fare a modificare di olio. Poiché un 10W40 diventerà molto spesso e sarà ancora più difficile e meno efficiente avviare l’auto. Ecco dove piacciono gli oli 5W30 possono essere di aiuto.

In ogni caso, per non giocare troppo con questo, l’ideale è utilizzare sempre l’olio che la casa automobilistica consiglia nel manuale. Molte volte è il 10W40.

Perché ci sono così tanti oli?

quando fai il Manutenzione dell’auto o stai semplicemente per acquistare un ricambio o una nuova bottiglia di olio, ti rendi conto che esiste un’enorme varietà di oli e sono contrassegnati per auto ad alte prestazioni, motori avanzati, auto fuoristrada o furgoni e così via. Vedrai anche che ci sono molti tipi di viscosità.

In questi casi devi sempre fidarti del manuale d’uso della tua auto, per sapere esattamente cosa tipi di olio ti serve per la macchina Vedi, quando è nuovo, ci sono anche oli per auto nuove, qualcosa che molti manuali mettono sulle loro pagine e ne consigliano uno specifico per la tua auto.

Ci sono anche oli contrassegnati del tipo che conservano l’energia.

Scelta tra olio sintetico o convenzionale

Bene, dato che conosci la viscosità, è anche importante che tu conosca la Composizione chimica di oli come 10W40 o qualsiasi altro. Tranquillo, non si scherza con questioni troppo tecniche e difficili da capire, solo con questo potrai capire i vantaggi di ogni tipo di olio:

olio premium convenzionale

Questo è l’olio normale che di solito viene messo nelle auto nuove e di solito è disponibile in tutti i tipi di viscosità. Ricordiamo che in climi particolarmente freddi può essere utile un olio 5W30, ma in climi caldi o già abbastanza caldi è preferibile optare per il 10W40.

In questi tipi di oli di solito hai ciò che è necessario per quasi tutti i tipi di auto convenzionali, ma non accontentarti di mantenerlo lo stesso per molto tempo. Infatti, l’olio deve essere cambiato ogni 6.000 o 7.000 km, o almeno ogni 4 mesi, in quanto degrada nel tempo. In ogni caso, se non ti è molto comodo fare questa modifica così spesso, puoi prolungarla ancora un po’, ma cerca di non superare i 6 mesi.

completamente sintetico

Questo tipo di olio è interamente sintetico ed è realizzato per auto di fascia alta. Pertanto, la maggior parte di questi oli viene sottoposta a test molto impegnativi in ​​cui viene determinata la loro qualità per funzionare alle temperature più alte o più basse. Hanno infatti indici di viscosità molto ampi e hanno una protezione contro i depositi di olio che possono danneggiare i componenti interni di il tuo motore.

chiaramente il olio sintetico È un olio superiore, ma ciò significa che è molto costoso. Inoltre, non è per tutte le auto, poiché alcune hanno motori che, al contrario, beneficiano maggiormente delle qualità di un buon olio minerale.

Miscela sintetica o semisintetica

Un olio di miscela sintetica 10W40 viene fornito con a base sintetica che viene miscelato con altri oli minerali. Sono progettati per motori e auto che trasportano grandi carichi, come furgoni o SUV. A parte questo, sono abbastanza efficienti perché evaporano meno facilmente, il che porta a una minore perdita di olio e a migliori prestazioni del motore.

Infine il olio semisintetico ha il grande vantaggio di essere molto più economico dell’olio completamente sintetico e di migliore qualità rispetto all’olio completamente sintetico minerale.

per chilometraggio elevato

Le statistiche più recenti mostrano che in paesi come gli Stati Uniti, quasi i 2/3 di tutti i veicoli hanno un chilometraggio superiore a 120.000 km, momento in cui l’usura dell’auto rende conveniente avere olio 10W40 o qualche altra viscosità che offrire altri vantaggi e benefici.

Ad esempio, nei furgoni elevato chilometraggio È molto normale iniziare a vedere macchie d’olio sul pavimento del garage dopo che è stato parcheggiato per alcuni giorni. Questo di solito accade a causa dell’usura del riduttore e altri componenti che iniziano a perdere. In questi casi esistono oli ad alto chilometraggio con componenti e formulazioni speciali in grado di sigillare queste zone e dare flessibilità alle giunzioni, per prevenire nuove crepe.

Questo tipo di olio tende anche ad avere indici di viscosità più elevati che possono sigillare meglio gli spazi tra pistoni e cilindri per migliorare le prestazioni e lubrificare meglio i cuscinetti e le altre parti mobili. Possono anche essere dotati di additivi che impediscono l’usura di molte parti.

L’importanza dell’olio motore 10W40

Ora, visto che abbiamo tanto parlato di tipologie di oli e varietà, quanto conta davvero tutto questo? È proprio necessario conoscere ed essere molto precisi e attenti nella scelta del tipo di olio 10W40 per l’auto o non è poi così importante?

Bene, la verità è che ci sono molte ragioni per cui dovresti scegliere solo un bene olio lubrificante per il tuo motore

prevenire l’attrito – Chiunque conosca un po’ di meccanica sa che una corretta lubrificazione è la base per il corretto funzionamento di qualsiasi sistema e per evitare usura del motore prematuri e altri problemi. Avere un motore poco lubrificato è come non avere il liquido sinoviale nelle nostre articolazioni, sentiresti lo scricchiolio delle ossa e non potresti nemmeno muovere le ginocchia o i gomiti perché farebbe molto male.

La cosa con i motori delle auto è che l’olio 10W40 è lì per evitare che le molte parti metalliche in movimento abbiano troppo attrito e si riscaldino fino al punto di danneggiarsi. Infatti, quando qualcuno dice che il motore di un’auto si è bruciato, è perché, letteralmente, l’elevato attrito creava temperature altissime e parti interne bruciate.

Dissipa il calore dal ciclo di combustione – Il motore a gasolio di un’auto è fatto per creare esplosioni controllate all’interno dei cilindri interni. Ora, quando il calore esterno entra in questo processo di combustione, può influenzare l’attività e consumare il motore. Il bello dell’olio è che, oltre a prevenire l’attrito che crea alte temperature, funge anche da isolante. In altre parole, il calore generato dal movimento e dalle esplosioni viene comunque tenuto lontano dal processo di combustione.

È un magnete per i prodotti derivanti dalla combustione – Con la combustione si verificano anche reazioni chimiche in cui vengono generati altri prodotti chimici all’interno del motore. Anche un olio 10W40 o qualsiasi altra viscosità può avere ottimi effetti su questo problema.

È che, vedi, quando il motore produce combustione, vengono prodotti molti acidi e persino ossido di silicio, che potrebbero finire per entrare in altre zone del motore o dell’auto e generare danni e usura del tutto inutili. Ebbene, un olio come 10W40, che è un fluido altamente viscoso con un alto densitàpuò intrappolare queste sostanze chimiche dannose per il tuo veicolo e tenerle a bada.

minimizza l’ossidazione – L’ossigeno è ovunque e, a parte il fatto che è assolutamente necessario per il processo di combustione, è anche vero che entra naturalmente all’interno dei componenti interni del motore a quattro tempia partire dal diesel o di qualsiasi genere. Il problema con l’ossigeno è che provoca ossidazione, quindi immagina che il tuo motore, nel tempo, inizi a mostrare segni di ruggine e corrosione ovunque.

Ciò sarebbe terribile e causerebbe molti danni al motore, che evita l’olio 10W40 o altri tipi, in quanto può proteggere le diverse parti metalliche dai danni dell’ossigeno.

Ogni quanto devo cambiare il mio olio 10W40?

Affinché tu abbia sempre le migliori prestazioni della tua auto e che il tuo filtro dell’olio e altri componenti rimangano in buone condizioni, allora ti consigliamo di effettuare il cambio intorno ai 12.000 km se guidi in condizioni normali, ma se vai in condizioni di molto sporco e polvere o temperature estreme, probabilmente il cambio dovrebbe essere da 4800 km.

Vale anche la pena notare che ci sono alcune auto che hanno un misuratore della qualità dell’olio che ti avvisa quando è necessario cambiarlo a seconda del tipo di utilizzo che dai all’auto.

D’altra parte, se hai olio sintetico, potrebbe durare un po’ di più, circa 10.000 miglia. Ma, in quei casi, si noti che il filtro dell’olio Può durare tutto quel tempo e anche prestare attenzione alle raccomandazioni nel manuale della tua auto in merito al tempo di cambio dell’olio consigliato.

Tuttavia, non è nemmeno necessario cambiare l’olio ogni 4800 km. Mentre l’olio e i componenti lo fanno degradare nel temponon è necessario spendere così tanti soldi per cambi d’olio così rapidi se non si guida in condizioni pessime.

Dovrei considerare l’olio speciale?

Come abbiamo visto sopra, non esiste solo olio 10W40 o altre viscosità per auto o camion nuovi, ma ce ne sono anche altri con una presunta vita estesa che può durare fino a 24.000 km.

In questo caso, è altamente sconsigliato lasciarsi trasportare per così tanto tempo, poiché il L’olio si rompe sempre e gli additivi che dovrebbero dare quei vantaggi di maggiore durata e migliore lubrificazione sono i primi ad essere danneggiati e persi. Pertanto, dai più importanza a ciò che dice il manuale di manutenzione della tua auto.

Un altro punto importante sono gli oli ad alto chilometraggio. Hanno additivi ed elementi come detergenti che, in teoria, puliscono gli zoccoli e altri che aiutano a sigillare meglio giunti e guarnizioni che si sono dilatati.

Tuttavia, in pratica non è sempre evidente che hanno un vero effetto positivo, e nemmeno negativo. Pertanto, non spendere di più per un olio ad alto chilometraggio, poiché il tuo solito olio 10W40 sarà più che sufficiente purché lo cambi periodicamente.