Sollevare un’auto non è una cosa da prendere alla leggera, soprattutto se vogliamo passarci sotto. Per questo è indispensabile avere il migliore rampa per auto a nostra disposizione. best-car-rampa A casa mia ho utilizzato diversi sistemi a blocchi fatti in casa, borriquettaassi o sacchi di sabbia, ma la verità è che nessuno era molto ben pensato e finivano sempre per cadere a pezzi prima di fare il servizio completo all’auto.

Ma quando ho provato le rampe ho scoperto che sono quelle che forniscono il supporto e la manovrabilità di cui ho bisogno per sollevare qualsiasi veicolo e fare tutti i tipi di lavoro sul box auto. Non immaginavo nemmeno che ci fosse un intero mercato di rampe pronto comprare diversi tipi di sollevatori per auto, ma mi è piaciuto sperimentare con ogni marca, fino a ottenere un vero comparativo di prodotti di buona qualità e spero che ti servano tanto quanto me.

Le migliori rampe per auto

Qual è la migliore rampa per auto?

All’inizio è normale non sapere quale sarà la rampa migliore consigliato per la nostra auto perché alcune strutture sembrano molto pesanti o, al contrario, molto fragili per sostenere le nostre auto o entrare in casa nostra.

Se hai già provato le rampe Di legno o alluminio che sembrano rompersi non appena guidi un’auto verso un camion saprai che le rampe che servono per riparare una barca di benzina o fare un servizio complesso dovrebbe essere un po’ più complesso.

Il design deve essere misurato e orientato per resistere a tutto il peso ed evitare che l’auto scivoli, compreso il prodotto meno caro deve avere queste condizioni. Ma il segreto sta nella larghezza delle gomme e nell’altezza e nel peso della difesa, questo è quello che dobbiamo misurare nelle nostre auto prima di andare alla ricerca di rampe che poi non potranno essere adattate a quello che abbiamo in casa.

Successivamente ti presentiamo migliori rampe per auto

1. KATSU Tools 161918 Rampa per auto

Ottima resistenza e qualità

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Questo modello è realizzato per auto con ruote larghe 30,5 cm ed è lungo 90,5 cm. Allo stesso tempo, l’altezza al bordo finale dove si ferma la ruota è di 21,6 cm.

La sua portata consigliata è di 7 tonnellate nella coppia di rampe, anche se ha sostenuto fino ad un massimo di 12 tonnellate. Questo grazie al fatto che è realizzato in polipropilene ad alta resistenza.

Due. Rampa per auto CARPOINT CDCR2

Per organizzare un laboratorio a casa

Carpoint CDCR2 3676

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Questa rampa supporta circa 2000 kg di peso, il che va bene per le auto di tipo turistico, niente di troppo grande o pesante. Per quanto riguarda le sue misure, è di circa 19 x 25 x 78 cm, che ti dà un’altezza non molto alta, ma sufficiente per lavorare sotto l’auto senza troppi disagi.

Ricordati di posizionarlo contro il muro o qualche fermo in modo che non si muovano quando provi a sollevare l’auto su di loro.

3. vidaXL rampe in acciaio

Alzata Max e Rinforzata

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Per quelli di noi che hanno camion o auto con pneumatici grandi, queste sono le migliori rampe, poiché supportano fino a due tonnellate di peso. Si alzano fino a circa 37,5 cm e ne avrai anche due rampe idrauliche per riparazioni speciali, consentendo un’incredibile maneggevolezza e visualizzazione. A qualsiasi altezza puoi bloccarli con un’asta di sicurezza e rimarranno lì anche quando allenti viti dure o applichi forza con una chiave.

Quattro. Autostyle rampe larghe

Plastica leggera e resistente

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Un’opzione comoda e facile da riporre a casa. Li ho usati per fare cambio olio senza problemi a tutti i tipi di auto. Per la trazione posteriore di mio fratello ho scelto di fissarli al pavimento, per fortuna hanno i fori per avvitarli senza problemi. Inoltre, quando lo giri puoi vedere che ha rinforzi interni che può sostenere fino a tre tonnellate anche quando le ruote sporgono dalla rampa.

5. Cartrend 50156 rampe di montaggio

Praticità che non scivola

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Quando ci ho messo sopra il mio camion mi sono reso conto che erano fatti per le ruote, visto che sono rampe robuste e in ferro che danno sicurezza e altezza durante il lavoro, circa 20 centimetri che sono più che sufficienti ma vi consiglio di stare attenti con le difese delle vostre auto proprio per la sua elevazione. Sono un’alternativa rustica che risolverà il lavoro in qualsiasi officina. non te ne pentirai comprare queste.

6. Cartrend 50156 rampe di montaggio

Ideale per la manutenzione della casa

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Queste sono le rampe che vorrai avere sempre in valigia 4×4 per renderti un servizio completo in qualsiasi viaggio o avventura. Ma se hai un’auto più bassa, devi solo usare alcune estensioni che si adatteranno all’angolazione corretta. Mi è piaciuto che potessero inserirsi uno dentro l’altro e quindi riporli in meno spazio. Inoltre, sono uno dei più conveniente che potevo

7. Rampa laser bassa 5669

Elevazione sottile e discreta

Laser 5669 3676

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Si abbina bene a qualsiasi auto sportiva o auto bassa ed è che queste rampe larghe e piccole sono l’ideale per sollevare le auto più delicate con difese basse, le solleva abbastanza per poterle successivamente far leva con un Martinetto idraulico, un’opzione diversa che risolverà in caso di cambio gomme. Ma la cosa migliore è che con un po’ di ingegno puoi persino trasformarli in un frenare o salva marciapiedi.

Cosa sono le rampe per auto e le zeppe reumatiche?

Anche se se un novizio lo vede in un negozio sicuro pensa che si tratti di variazioni di lo stesso prodotto, la verità è che sono cose diverse ma possono essere usate insieme. Ma so che la prima volta possono creare confusione da distinguere.

Le rampe per auto sono pendenze del pavimento su cui l’auto può essere guidata fino a quando non rimane con a posizione elevata, sulle ruote anteriori o posteriori. Va anche notato che queste rampe sono ideali per fornire a supporto totale che non farà oscillare l’auto durante i lavori di stress durante la manutenzione.

Da parte loro, i cunei per pneumatici sono fondamentalmente bloccanti che impediscono alla vettura di scivolare quando si trova su rampe carrabili o parcheggiata su forti pendenze. Questi sono utilizzati principalmente per stabilizzare i camion che tendono a ribaltarsi o scivolare a causa dello squilibrio. Questi cunei si incuneano appena sotto ogni pneumatico e finiscono per bloccare il tuo percorso.

Quando usare le rampe e quando i cunei?

Puoi usare le rampe quando vuoi guardare sotto l’auto per fare una riparazione senza usare un Martinetto idraulico o forza fisica, devi solo prendere l’auto come su qualsiasi strada inclinata fino a quando non si trova nella giusta posizione. Questo è il vantaggio principale di questi dispositivi rispetto ad altri metodi che possono anche alzare il livello inferiore del carrello ma richiedono una leva.

I cunei si utilizzano invece per bloccare il passaggio dei camion in qualsiasi direzione e soprattutto per evitare di scivolare sui pendii. L’unico inconveniente che hanno queste opzioni è che limita la manutenzione delle gomme o dei freni, in pratica dovrai lasciare per un’altra volta qualsiasi procedura che richieda la rimozione delle ruote dall’auto.

Misure di sicurezza

Quando si tratta di utilizzare le rampe che abbiamo acquistato, ci sono alcuni passaggi che dobbiamo seguire indipendentemente dal modello o dal tipo di auto che abbiamo, l’importante è che tutto sia assicurato per evitarci incidenti sfortunato.

Per prima cosa devi assicurarti che l’auto sia completamente parcheggiata in cima alla rampa, che è costituita da una parte piana per le gomme, così eviterai che scivoli in mezzo alla pendenza.

Un altro errore comune che non dobbiamo fare è non misurare la larghezza delle ruote quando si carica il veicolo, se le rampe sono leggermente fuori o bloccate, il peso dell’auto può spingerli fuori e finisci per cadere.

Infine, bisogna sempre bloccare almeno una delle ruote posteriori che rimane a terra e non solo quella posteriore ma anche quella anteriore, in quanto dobbiamo impedire all’auto di muoversi in qualsiasi direzione.

Cosa cercare quando si acquistano rampe per auto?

Il peso

Devi sapere quanto pesa la tua auto, questo ti permetterà di acquistare una rampa che supporti davvero l’intero veicolo. Scopri se il peso indicato dal produttore corrisponde alla resistenza di una o due rampe. Un altro consiglio che mi piace applicare è quello di ispezionare l’auto per eventuali sistemi audio aggiuntivi o pesi extra che potrebbero non essere inclusi nel peso di fabbrica e potrebbero aumentare il supporto richiesto.

Angolo di inclinazione

Questo ha a che fare con l’altezza della macchina. Se abbiamo un’auto sportiva a basso profilo, dovremmo cercare rampe con un angolo di elevazione più moderato, ma se abbiamo un fuoristrada, una rampa più alta e solida potrebbe essere più utile.

Materiale

A seconda che si tratti di una rampa in alluminio, acciaio, plastica o gomma, puoi decidere se ci sta in garage, se tenerla nel bagagliaio dell’auto o applicarla in un angolo. Inoltre, il materiale è anche ciò che fornisce la resistenza e la durata della rampa, non sottovalutarlo.

Prezzo

Sebbene sia sempre un punto controverso, i costi delle rampe possono essere elevati a seconda del materiale e della resistenza, inoltre, quelli venduti con accessori aggiuntivi possono essere più costosi ma molto più utili per poter attrezzare la tua officina a casa per qualsiasi riparazione imprevista .