Come lavare la tua auto come un professionista? -

Tutti pensiamo che potremmo lavare la nostra auto molto meglio di quelle macchine stradali automatiche, ma quando ci proviamo, non rimane mai uguale. Tuttavia, c’è una soluzione a questo problema, perché il segreto è nella routine e nei dettagli utilizzati dai professionisti nei laboratori.

Seguendo questi semplici passaggi e nell’ordine corretto, la tua auto può essere curata più di ogni altra cosa.

Primo passo: lavare l’interno

Questo passaggio è molto importante e a volte viene dimenticato per il desiderio di volere un’auto splendente ma ciò che dà davvero la sensazione di avere l’auto nuova è lasciare gli interni puliti e profumati di fresco.

Ma non preoccuparti, non è come lavare una casa. Devi solo rimuovere le cose accumulate sul sedile posteriore a causa dei giorni frettolosi. Il miglior consiglio è cercare di non accumulare avanzi di cibo o questo renderà tutto più complicato.

Allora devi usare il primo strumento magico delle routine di autolavaggio: l’aspirapolvere.

Rimuovi i tappetini

Un modello portatile o palmare sarà sufficiente per raccogliere polvere o briciole dai sedili, dal cruscotto del conducente e dal pavimento.

Un altro punto molto importante in questo senso sono gli angoli, cioè dove si accumula maggiormente lo sporco e dove deve essere più pulito affinché la spazzatura non venga restituita.

Se hai dei tappeti, è meglio scuoterli fuori dall’auto, soffiarli con una funzione inversa dell’aspirapolvere e poi metterli dentro una volta che hai aspirato tutto.

Per una migliore aspirazione dovresti riportare i sedili al loro livello massimo e raccoglierli al di sotto della posizione normale, quindi spostarli completamente in avanti e fare lo stesso nella zona posteriore.

Crepe e polvere: aree critiche

Se vuoi una finitura molto pulita, dovresti optare per le fessure, è proprio lì dove si accumula più polvere e dove di solito si nascondono gli insetti.

Nei vani porta, tra i cassetti dell’abitacolo e nelle bocchette dell’aria condizionata. Una buona idea è quella di pulire queste zone con uno spazzolino vecchio e asciutto oppure utilizzare una spugna per raccogliere lo sporco e non spargerlo ulteriormente, come accade quando si utilizzano i panni.

Pulito e luminoso: combinazione di lusso

Anche la lucentezza degli interni è importante, per questo esistono cere per auto per interni che permettono di lasciare come nuova la tastiera e la pelle dei sedili.

Per fare questo devi avere un asciugamano in microfibra e inumidirlo con un apposito prodotto che non macchia.

Puoi persino appoggiare lo schienale e passare il prodotto chimico lucidante su tutta la lunghezza della scocca delle sedie principali.

Cinture di sicurezza

Un altro punto focale che spesso viene dimenticato sono le cinghie di sicurezza. Solitamente vengono usate molto e con l’uso finiscono sudate, sporche e consumate.

Per recuperare il suo colore originale, è meglio usare un detersivo a secco poiché queste cinture sono solitamente realizzate con tessuti lavabili.

Questo è l’unico spazio dove. Puoi usare un normale sapone da bucato e un po’ di acqua calda se non hai un’opzione speciale a casa.

vetro dall’interno

Per finire con l’area interna, devi pulire i finestrini e il tetto apribile o bruciare la noce di cocco dall’interno.

Si consiglia di optare per una formula che non goccioli per non rovinare il lavoro precedente. Usa carta monouso per non lasciare tracce e crea un percorso a forma di S per coprire ogni spazio.

Carrozzeria: prima revisione esterna

Ora arriva l’esterno. A questo punto è meglio iniziare con un sopralluogo preliminare. Fai un esame dei danni e dei problemi che hai, che possono variare da semplici macchie di gocce di pioggia secche a zanzare bloccate, escrementi di uccelli, fango o vecchi graffi.

tubo flessibile complessivo

Il modo più semplice per iniziare a pulire il grande telaio è con una fonte d’acqua costante e diretta, come un tubo flessibile intorno alla casa o una fontana sopraelevata negli autolavaggi.

Questo permette di eliminare lo strato superficiale di sporco ed è particolarmente importante nella zona dei pneumatici e delle ruote metalliche perché è la parte dove si accumulano maggiormente detriti stradali come detriti e sporcizia, elementi che possono danneggiare i freni .

strofinare e risciacquare

Il segreto per riuscire a rimuovere tutte le macchie è strofinare bene la scocca bagnata dell’auto con un sapone specifico. Questo processo di insaponamento può essere eseguito con una spugna o un guanto da auto che deve essere inumidito in un secchio con abbondante soluzione.

Di tanto in tanto lo strumento dovrebbe anche essere risciacquato con acqua per rimuovere lo sporco incrostato che potrebbe causare graffi.

Dall’alto in basso: ordine di pulizia

Per mantenere pulita la parte più importante, la cosa più consigliata è seguire un ordine nella routine di pulizia. Inizia con il tetto, continua attraverso il cofano e poi spostati sul retro dove viaggiano le valigie.

Infine, vai alle porte, questi lati devono essere puliti in due passaggi, prima fino ai finestrini e alla parte superiore e poi alla parte inferiore che potrebbe essere più piena di fango o sporcizia dalla strada.

se hai un portabici auto questo potrebbe essere l’ultimo oggetto da pulire prima delle gomme, anche se un’altra alternativa è smontarlo e fare la sua routine di cura separata.

Pneumatici: pulizia circolare

Sulle gomme va utilizzato un guanto o una spugna a parte poiché questa parte è quella a diretto contatto con la pavimentazione stradale e assorbe la maggior quantità di rifiuti. E, per questo motivo, dovresti dedicare più tempo e dedizione alla pulizia per pulire bene le gomme.

Per ottenere i migliori risultati, è possibile ripetere la tecnica di risciacquo con tubo e sapone in modo che la pressione dell’acqua aiuti un secondo ciclo di lavaggio per rimuovere più sporco.

Qui puoi utilizzare delle spazzole per pulire in dettaglio le fessure della trama delle gomme, la parte in gomma, e un panno più liscio per le ruote metalliche interne.

essiccato a mano

Dopo aver risciacquato tutto con acqua arriva un altro momento fondamentale che fa la differenza: l’asciugatura. Quando non asciugiamo l’auto o lasciamo che il sole evapori le gocce, sulla vernice rimangono segni d’acqua, quindi per evitare questo, è meglio prendersene cura il più rapidamente possibile.

Per questo è necessario utilizzare un panno di cotone o camoscio poiché questi tessuti sono i migliori in termini di assorbimento. Con la mano avvolta nel panno si deve fare un percorso circolare dal più alto al più basso in modo che le gocce che scivolano non danneggino il lavoro di asciugatura.

lucentezza esterna

Dopo l’asciugatura, il tocco lucido alla pulizia viene dato grazie alla ceratura. Questo passaggio è molto importante per una finitura lucida e nuova.

Con un panno diverso dai precedenti (quello sapone e asciugatura) bisogna averne uno per il cera per autocon questo prodotto riuscirai a creare uno strato protettivo e lucente che farà durare la pulizia fino ad un mese nel suo massimo splendore.

Fari: il tocco finale

Infine, la pulizia profonda non è completa se i fari non sono inclusi. Questi possono essere puliti con detergente per vetri e cristalli o rimossi e immersi in un lucido per rimuovere l’ingiallimento dovuto all’uso.

Non è necessario eseguire ciascuno di questi passaggi in ogni lavaggio, ma una volta eseguito completamente vedrai l’importanza della routine e il grande cambiamento che crea una finitura professionale. Potrai ripetere i passaggi completi ogni sei mesi e fare una manutenzione mensile più semplificata.